ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2011 compared to Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt79 mm
TaktTakt71.4 mmTakt71.4 mm
Snaga motoraSnaga motora132 KSSnaga motora135 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,400 okr./min
Okretni momentOkretni moment110 NmOkretni moment111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak1,050 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,086 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina728 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,437 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala828 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Even a Super Duke is in a tight spot when the bends are not too sharp and the KTM can make full use of its radical handling and its unrivalled ability to correct the radius on naked bikes. The Speed Triple is more harmonious, patient and predictable. The Duke has to be beaten, the Triple can also be stroked.

Controlled chassis

hard sound

stable.

Rough gearing sometimes disturbs the idyll between man and machine.

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Mer kraft, mer kilo, mer gummi . Den är verkligen inte den mest lätthanterliga, vilket gör att det ibland är ansträngande att klättra upp för de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna, och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2009

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 2008
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Street Triple 2008 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2014
VS.
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014 vs
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW R 1200 R 2017
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW R 1200 R 2017 vs
Triumph Speed Triple 1050 2010

Ducati Monster 1100 2010
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Monster 1100 2010 vs
Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Yamaha FZ1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Yamaha FZ1 2009

Ducati Monster 1200 2014
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2014

Ducati Monster 1200 2014 vs
Triumph Speed Triple 1050 2014

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH