Kawasaki Ninja 650 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Ninja 650 2020
KTM 1050 Adventure 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt103 mm
TaktTakt60 mmTakt63 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora95 KS
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment107 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak649 ccmPomak1,050 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sport tourer! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och (förhoppningsvis) löst problemet med den nya generationen. Det stabila chassit och den anständiga tvåcylindern kommer att glädja både nybörjare och avancerade förare, även i en snabbare takt. Frambromsen är lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots i grunden bra bromsprestanda. Ett annat plus är TFT-displayen, som vi inte hittar i konkurrensen för närvarande, liksom det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekväm sits lämplig för touring

kompakta mått

nybörjarvänlig sitshöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

Överlag för nätt för långa förare

Tryckpunkt för frambroms

Begränsad lämplighet för resor med två personer

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Hur tråkigt det än är har de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure stigit i pris till mycket höga nivåer. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest sammanhållna av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, raffinerad motor

urkopplingsbar ABS

justerbar traktionskontroll

smidig hantering

justerbar ergonomi

prestigefyllt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis överkomligt pris.

Varvtalsbegränsare börjar vid 8500 varv

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs KTM 1050 Adventure

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH