Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 2021

Преглед - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 2021

Техничке спецификације Honda CRF1000L Africa Twin 2017 у поређењу са Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 650 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	75.1 mm	Takt	62.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,800 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	98 Nm	Okretni moment	62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Polužje
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,335 mm	Dužina	2,275 mm
Širina	Širina	875 mm	Širina	835 mm
Visina	Visina	1,475 mm	Visina	1,405 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	815 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	232 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	213 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir aldrig inaktuell. En motorcykel som följer med i vått och torrt och som inte tröttnar ens på extra långa turer. Mycket robust i terrängen, klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

Trevlig och perfekt dimensionerad motor

Sitthöjd en aning lägre än på KTM - från 175 cm längd kan det fungera

Fjädringselementen gör allt i terräng, men är för bekvämt inställda i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste alltid justeras efter varje kort paus.

Suzuki V-Strom 650 2021

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikgadgets som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom rimliga gränser.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

antispinn och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentering med växelindikator

12-voltsuttag i cockpitområdet

bra pris.

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

Цена Honda CRF1000L Africa Twin

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki V-Strom 650

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

VS.

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Преглед - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2021