Ducati Hypermotard 939 SP 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2013

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Triumph Speed Triple R 2013
Loading...
Technical Specifications Ducati Hypermotard 939 SP 2016 compared to Triumph Speed Triple R 2013
Ducati Hypermotard 939 SP 2016
Triumph Speed Triple R 2013
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | V | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 94 mm | Provrt | 79 mm |
| Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 71.4 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 113 KS | Snaga motora | 135 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,400 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 98 Nm | Okretni moment | 111 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,750 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.1 | Stupanj kompresije | 12 |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | Dezmodromski sustav | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 937 ccm | Pomak | 1,050 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Öhlins |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Öhlins |
|---|---|---|---|---|
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,100 mm | Dužina | 2,100 mm |
| Širina | Širina | 860 mm | Širina | 795 mm |
| Visina | Visina | 1,150 mm | Visina | 1,110 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,498 mm | Međuosovinski razmak | 1,435 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 890 mm | Visina sjedala | 825 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 201 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 212 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 939 SP vs Triumph Speed Triple R
Price Ducati Hypermotard 939 SP
Model year
Current average market prices
Price Triumph Speed Triple R
Model year
Current average market prices

















