Kawasaki Z900 2022 vs. Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2022 vs Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2022 у поређењу са Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022
Kawasaki Z 300 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt62 mm
TaktTakt56 mmTakt49 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora39 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment27 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije10.6
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak296 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,015 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina750 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,025 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)170 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 kanske inte håller måttet när det gäller moderna, magervinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och du bör inte underskatta fanbasen för den gamla goda radfyran - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med strax under en liters slagvolym i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt irriterande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt okej. När det gäller "föråldrad" elektronik är den mest irriterande saken den saknade växlingsassistenten, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

absolut rättvist pris.

Relativt omständlig manövrering av menyn

inga lutningsberoende assistanssystem

hög vikt

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Den coola designen på Kawasaki Z300, som är extremt lik den på storasyster Z800, gör den till en motorcykel som ser väldigt vuxen ut. Det stabila bromssystemet och den lättlästa cockpiten med en analog varvräknare och alla nödvändiga funktioner passar mycket bra in i denna bild. Tack vare den körklara vikten på 170 kg är motorcykeln extremt lätthanterlig och lekfull. Motorn avslöjar sin potential först i det övre varvtalsområdet, men varvar villigt upp och får dig att vilja köra sportigt. Endast det komfortorienterade chassit klarar inte riktigt av radikalt sportiga krav - men det är helt legitimt och förståeligt för en instegsmotorcykel.

Vuxen look

högkvalitativ finish

högvarvig motor

bekväm sittposition

stabil broms

lättläst, komplett cockpit

låg bränsleförbrukning.

Mycket diskret ljud

gynnsamma chassikomponenter

motorn startar endast vid tomgång

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 300

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH