Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM 1190 Adventure 2016

Преглед - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs KTM 1190 Adventure 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM 1190 Adventure 2016

Техничке спецификације Harley-Davidson Pan America 1250 2021 у поређењу са KTM 1190 Adventure 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM 1190 Adventure 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

KTM 1190 Adventure 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	105 mm	Provrt	105 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	69 mm
Snaga motora	Snaga motora	150 KS	Snaga motora	150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	127 Nm	Okretni moment	125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	12.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Dvostruko paljenje
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,252 ccm	Pomak	1,195 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,580 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	860 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21.2 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

The Pan America 1250 is Harley-Davidson's first attempt in the segment of large touring enduros and it has definitely succeeded! Apart from a few, rather negligible flaws, the Pan America 1250 Special is an all-round good adventure bike that even pleases with its off-road qualities. The Revolution Max V2 engine has a sporty character, placing it perfectly in the luxury enduro bike class. With innovative features such as the Adaptive Ride Height System, the Americans could even manage to acquire a larger number of new customers for whom the usual suspects in the big enduro bike segment are all too high.

Sporty engine

stable on- and off-road feel

comfortable seating position

extensive electronics

unique look

cornering ABS as standard

cornering TC as standard

high-quality electronic suspension

seat height can be lowered when stationary

good off-road characteristics

Comparatively high weight

Ground clearance too low for hard off-road terrain

ABS on rear wheel not disengageable

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure är en absolut allroundmotorcykel, det finns inga krav som den inte uppfyller: Den kombinerar sport, touring, bergspass och offroadkörning. Knappast någon annan "allroundmotorcykel" är så snabb - även på racerbanan gör 1190 Adventure en fin figur med sina 150 hk. En oslagbar klättrare, särskilt på smala bergsvägar, men också en trevlig följeslagare på den dagliga resan till jobbet. Dessutom ingår ett omfattande elektronikpaket med justerbara effektlägen, traction control och till och med en lutningsvinkel-ABS finns ombord.

Kombinerar sport med komfort

smidig växellåda

kraftfull och välkontrollerad motor

utmärkt sittposition

praktiskt chassi

sofistikerad elektronik

ABS för lutningsvinkel

Motorn rycker lite under 3000 varv

till skillnad från sin föregångare ser den inte längre så självständig ut

smidig glidning är inte dess starka sida