KTM 350 EXC-F 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Преглед - KTM 350 EXC-F 2019 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Техничке спецификације KTM 350 EXC-F 2019 у поређењу са KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2019
KTM 890 Duke 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt57.5 mmTakt68.8 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije13.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak349.7 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut300 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut310 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer260 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,476 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F erbjuder ett lyckat helhetspaket som kommer att glädja alla 4-taktsfans. Den kraftfulla enheten övertygar med ren kraft, även om KTM måste hållas på höga varvtal och motorn är lite grov. När det gäller hanteringen verkar den bekväm men lite nervös, vilket innebär att förtroendet för maskinen saknas till en början. Bromsarna, å andra sidan, är lätta att kontrollera.

Bra kraftöverföring, bekvämt chassi och välkontrollerbara bromsar

Ruggig motorgång

nervös hantering i början

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den är livlig, drar i radierna och utstrålar en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för kvickväxlaren när den var standard på föregångaren? Det är desto mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingen fungerar lika smidigt som smör och att man inte skulle vilja vara utan den.

Varvtalsglad motor

livliga köregenskaper

smörigt smidig snabbväxel

elektronikpaket

väcker inte en önskan om R-versionen på landsvägen.

Quickshifter at extra cost

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 350 EXC-F vs KTM 890 Duke

Цена KTM 350 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH