BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Преглед - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2022 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	102.5 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	136 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	1,254 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	190 mm	Put	230 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	200 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.9 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj
Trag	Trag	109 mm	Trag	113 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	305 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	276 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,207 mm	Dužina	2,330 mm
Širina	Širina	952.5 mm	Širina	960 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,525 mm	Međuosovinski razmak	1,575 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	850 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	238 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	24.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	421 km	Raspon	506 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	110 g/km	Kombinirane emisije CO2	112 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.75 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	LED farovi

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig som en mycket komplett motorcykel även 2022. Den är självsäker och välbalanserad och övertygar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin underbara motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. Men i direkt jämförelse med andra touring-enduros i toppligan visar den nu sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. Boxermotorns 136 hk är dock övertygande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra app-integration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt förtroende i fronten

lättkörd.

Växlingarna är besvärliga vid låga varvtal, sätet är för slappt, bromsar och fjädring är inte längre i nivå med den starka konkurrensen.

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Africa Twin är en äkta Enduro med tuffa köregenskaper. Den ser robust ut och är välutrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men för bra på sommaren. Komponenter och tillbehör håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både mekaniskt och elektroniskt

DCT-alternativet gör den till en överlägsen touringcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket behaglig körning

fantastiskt mångsidig cykel.

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindskyddets lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar överlag komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet verkar lite för mjukt efter en lång dag.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Цена BMW R 1250 GS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

VS.

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

VS.

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

VS.

BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Преглед - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021