KTM 125 Duke 2022 vs. Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2022

Honda CB125R 2018

Overview - KTM 125 Duke 2022 vs Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2022

Honda CB125R 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2022 compared to Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2022

Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2022

Honda CB125R 2018

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	58 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	57.2 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	13.3 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	12 Nm	Okretni moment	10 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.8	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	125 ccm	Pomak	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.8 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	296 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,367 mm	Međuosovinski razmak	1,345 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	816 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	10.1 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2022

Även i Euro 5-versionen är KTM Duke 125 den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, kraftfull motor, bra chassi, fantastisk display och roligt Supermoto-läge får inte bara 16-åringars hjärtan att slå snabbare. Utseendet polariserar, men betraktaren känner tydligt igen den minsta Duke som en sådan. Duke 125 är inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Optiken faller inte alla i smaken och priset är högt för en 125cc-cykel

Honda CB125R 2018

Om du föredrar ett retroutseende i 125cc-klassen är Honda CB125R exakt rätt cykel. Den ser inte bara väldigt vuxen ut, de installerade komponenterna är också av mycket hög kvalitet, vilket är typiskt för Honda. Även om motorn bara ger 13,3 hk, kompenserar CB125R väl för de saknade 1,7 hk med sin körklara vikt på bara 126 kg. När det gäller chassi och bromssystem ligger Honda klart före konkurrenterna och påminner om mycket kraftfullare motorcyklar i naked bike-klassen.

bra respons

kraftfulla bromsar

sportigt chassi

högkvalitativt utförande

låg vikt

Begränsad sittposition

kunde ha haft mer kraft