Honda Super Cub C 125 2020 vs. Honda Integra 2020

Honda Super Cub C 125 2020

Honda Super Cub C 125 2020

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Loading...

Преглед - Honda Super Cub C 125 2020 vs Honda Integra 2020

Honda Super Cub C 125 2020

Honda Super Cub C 125 2020

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Техничке спецификације Honda Super Cub C 125 2020 у поређењу са Honda Integra 2020

Honda Super Cub C 125 2020
Honda Integra 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52,4 mmProvrt77 mm
TaktTakt54,9 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora9,7 KSSnaga motora55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment10,4 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9,3 Stupanj kompresije10,7
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam125 ccmRadni obujam745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnje podvozjeVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Cjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume70 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume80 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1.915 mmDužina2.195 mm
ŠirinaŠirina720 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1.000 mmVisina1.440 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.245 mmMeđuosovinski razmak1.525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)109 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)237 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo3,7 lKapacitet spremnika za gorivo14,1 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda Super Cub C 125 2020

Honda Super Cub C 125 2020

Absolute cult machine with top fun factor! Actually, it is difficult to recommend the Super CUB 125 to a certain group of customers, because it is neither particularly practical, nor can it be directly compared to a scooter or motorbike. But the extraordinary riding experience on the scooter-motorcycle hybrid with semi-automatic is 100 per cent worth a test ride! And one thing is clear: Honda's Super CUB 125 looks insanely casual, rides famously and brings a smile to the face while riding and just looking at it in the car park. A classic example of irrationality on two wheels: do you need it? No. Do you want it? Absolutely!

Cult

enough power

stable handling

cool and classic look

LED and Smart Key

fun factor is always there.

Hardly any storage space

only one seat

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

There will be eternal doubters and critics, but Honda's Integra is and remains a sensible hybrid of scooter and motorbike, with the scooter dominating visually and the motorbike technically. With 4 different "automatic" modes, it is hardly necessary to intervene in the shifting process yourself, because the system does 95% of what you would do yourself. Brakes and chassis have been upgraded, as have the equipment and the overall quality. Only the integral ABS has been dropped.

Clean workmanship

high quality standard

5 DCT modes in total

strong brakes

taut fork

"Scooter" image

no 22 l storage compartment

no integral ABS

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda Super Cub C 125 vs Honda Integra

Цена Honda Super Cub C 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda Integra

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења