Ducati Multistrada 1200 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2016 compared to Triumph Speed Triple 1050 2005

Ducati Multistrada 1200 2016
Triumph Speed Triple 1050 2005

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora130 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,198.4 ccmPomak1,050 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,529 mmMeđuosovinski razmak1,429 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig exakt som du förväntar dig av en touring enduro. Föregångaren var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manerer i alla hastighetsintervall. Detta kan verka nästan tråkigt för riktiga fans av den gamla Mulitstrada, men gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och i hårnålskurvor, tack vare DVT-systemet, är den nu förutsägbara attacken långt underifrån mycket fördelaktig. När kurvorna blir bredare drar Multistrada 1200 full kraft ur sina 160 hk i det övre varvtalsområdet, vilket bara ett fåtal konkurrenter kan hålla jämna steg med. Sittpositionen har också lättats upp jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret.

Välkörande, kraftfull motor, känsligt chassi, suveränt Brembo-bromssystem med ABS, inställbara effektlägen, farthållare, tillvalspaket kan kombineras.

Vindrutan är ganska smal

inte ett billigt nöje

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billiga chassin och du kan känna det. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och du träffar linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH