Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Triumph Thruxton 1200 2019

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Triumph Thruxton 1200 2019
Loading...
Техничке спецификације Fantic Caballero Deluxe 500 2022 у поређењу са Triumph Thruxton 1200 2019
Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Triumph Thruxton 1200 2019
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 94.5 mm | Provrt | 97.6 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 64 mm | Takt | 80 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 38.5 KS | Snaga motora | 97 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,100 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,750 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 40.2 Nm | Okretni moment | 112 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,950 okr./min |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 449 ccm | Pomak | 1,200 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 41 mm |
| Put | Put | 150 mm | Put | 120 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
| Put | Put | 150 mm | Put | 120 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Čelik |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Središnja ispušna cijev | Vrsta okvira | Središnja ispušna cijev |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 310 mm |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 230 mm | Promjer | 255 mm |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 140 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,080 mm | Dužina | 2,105 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,425 mm | Međuosovinski razmak | 1,415 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 805 mm |
| Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 150 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 206 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 12 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14.5 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2 | Sukladnost licence | A |
Поређење цена Просечна тржишна цена Fantic Caballero Deluxe 500 vs Triumph Thruxton 1200
Цена Fantic Caballero Deluxe 500
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Triumph Thruxton 1200
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

















