BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Loading...

Преглед - BMW R nineT Scrambler 2017 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Техничке спецификације BMW R nineT Scrambler 2017 у поређењу са Triumph Scrambler 1200 XC 2019

BMW R nineT Scrambler 2017
Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
TaktTakt73 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.400 okr./min
Okretni momentOkretni moment116 NmOkretni moment110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3.950 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.170 ccmRadni obujam1.200 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.175 mmDužina2.285 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina840 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.527 mmMeđuosovinski razmak1.530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept is obviously an excellent fit for today. The BMW R nineT Scrambler also works excellently, relying on the same "old" boxer engine with air cooling, which BMW has miraculously made Euro4-compatible without sacrificing performance or character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which you can then best invest in customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

The Scrambler 1200 XC is terrific and just about the right size. It is powerful and offers 200 mm of suspension travel. That's enough for more adventures than you were used to. It has a generous seat height, making it a noble alternative to mighty touring enduros. The somewhat narrower handlebars make it a little tamer - which is not meant in a negative way. If you put it next to the XE, it is simply the more sensible choice. No one needs more.

High-torque engine

low seat height

great responsiveness

classy sound

high-quality workmanship

great equipment

inspires a lot of confidence on the road and off-road.

Exhaust heat is annoying on the right leg

Little protection for weather

Less lean angle clearance on the road.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT Scrambler vs Triumph Scrambler 1200 XC

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Scrambler 1200 XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења