Beta Evo 125 2T 2014 vs. KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Overview - Beta Evo 125 2T 2014 vs KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Technical Specifications Beta Evo 125 2T 2014 compared to KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014
KTM 125 Duke 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt54 mmProvrt58 mm
TaktTakt54 mmTakt47.2 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije12.8
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume110 mm
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume110 mmŠirina stražnje gume150 mm
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,305 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala660 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo2.6 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Även i Euro 5-versionen är KTM Duke 125 den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, kraftfull motor, bra chassi, fantastisk display och roligt Supermoto-läge får inte bara 16-åringars hjärtan att slå snabbare. Utseendet polariserar, men betraktaren känner tydligt igen den minsta Duke som en sådan. Duke 125 är inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Optiken faller inte alla i smaken och priset är högt för en 125cc-cykel

Price Comparison Avarage Market Price Beta Evo 125 2T vs KTM 125 Duke

Price Beta Evo 125 2T

Model year
Current average market prices

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH