BMW F 800 R 2012 vs. KTM 690 Duke 2012

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Преглед - BMW F 800 R 2012 vs KTM 690 Duke 2012

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Техничке спецификације BMW F 800 R 2012 у поређењу са KTM 690 Duke 2012

BMW F 800 R 2012
KTM 690 Duke 2012

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt82 mmProvrt102 mm
TaktTakt75.6 mmTakt84.5 mm
Snaga motoraSnaga motora87 KSSnaga motora70 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.6
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak798 ccmPomak690 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,466 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala835 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine177 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine149.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

I reklamen framstår den nya BMW F 800 R ibland som en motorcykel för kvinnor. Detta gör inte motorcykeln orättvis, men den civiliserade motorn, den låga sitthöjden och de smidiga reglagen passar verkligen små damer.

Högkvalitativa komponenter

bra motor

bra utrustning möjlig

cockpit

positivt chassi

låg förbrukning.

Högt pris

första växeln lite för lång

optik.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

More than a decade after its launch, the KTM 690 Duke remains a fascinating bike with its own character. The attempt to turn the rebellious Duke into a bike with more mass appeal has proven to be a successful strategy. The combination of an outstanding LC4 engine, direct handling and good value for money continues to make it an attractive option for riders looking for something special. Although newer twin-cylinder models are superior in terms of smooth running and comfort, the 690 Duke offers an immediacy and character that only a large single-cylinder can deliver. As a used motorbike, it has proven to be surprisingly stable in value and durable - provided you pay attention to regular maintenance.

Outstanding LC4 single-cylinder engine with a unique character

Outstanding power-to-weight ratio (2.29 kg/HP)

Direct, precise handling in all riding situations

Good value stability and surprising longevity

Disengageable ABS and effective anti-hopping clutch

Low fuel consumption (3.5-4 litres/100 km)

Suspension without adjustability with limited reserves

Mediocre shifting precision, especially at higher mileages

Alternator as a potential weak point at higher mileages

Clutch play needs to be adjusted more frequently

"Whipping" chain at very low speeds in the partial load range

Slight vibrations at higher speeds (especially before 2016)

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 800 R vs KTM 690 Duke

Цена BMW F 800 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 690 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH