BMW F 700 GS 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Technical Specifications BMW F 700 GS 2017 compared to Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW F 700 GS 2017
BMW F 700 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt82 mmProvrt74 mm
TaktTakt75.6 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment77 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,050 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak798 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut220 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut170 mmPut215 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.6 stupanj
TragTrag95.3 mmTrag93.5 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer305 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,280 mmDužina2,215 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina865 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,557 mmMeđuosovinski razmak1,545 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för även om den nya Tiger 800 XCa kan skryta med ett speciellt Offroad Pro-läge och en utmärkt sittställning i terräng, är den inte heller ointressant på asfalterade vägar: utmärkt sittställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare bredare styre och ännu mer lutningsvinkelutrymme tack vare den längre fjädringsvägen. Du behöver inte avstå från komfort trots allvarliga terrängegenskaper och sportig körbarhet; TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, uppvärmda handtag och säten samt full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassens touring enduro-klass, men är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfort, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra position i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCA

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 800 XCA 2017
VS.
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs
Triumph Tiger 800 XRT 2018

BMW F 650 GS 2012
VS.
BMW F 700 GS 2013

BMW F 650 GS 2012 vs
BMW F 700 GS 2013

BMW F 750 GS 2019
VS.
BMW F 700 GS 2014

BMW F 750 GS 2019 vs
BMW F 700 GS 2014

Triumph Tiger 800 XCx 2018
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 700 GS 2018
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2018 vs
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2014
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2014 vs
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2017
VS.
Yamaha MT-07 2021

BMW F 700 GS 2017 vs
Yamaha MT-07 2021

BMW F 800 GS 2017
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2017

BMW F 800 GS 2017 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2017

Honda NC750X 2021
VS.
BMW F 700 GS 2018

Honda NC750X 2021 vs
BMW F 700 GS 2018

BMW G 650 GS 2012
VS.
BMW F 700 GS 2013

BMW G 650 GS 2012 vs
BMW F 700 GS 2013

BMW F 700 GS 2018
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 700 GS 2018 vs
BMW F 900 XR 2020

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
BMW F 700 GS 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs
BMW F 700 GS 2018

BMW F 800 R 2016
VS.
BMW F 700 GS 2016

BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 700 GS 2016