Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2022 compared to BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW S 1000 XR 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt94 mmProvrt80 mm
TaktTakt67.5 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak937 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,594 mmMeđuosovinski razmak1,548 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)225 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig att köra i vinkel, men som också briljerar med komfort på långfärd. Tack vare sänkt sitthöjd, betydligt kortare grenkurva och förbättrad motormjukhet (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av denna underbara körglädje helt bekymmersfritt. Det är framför allt något för förare som gillar en sportigare approach, men som inte vill missa en viss komfort när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 varv

mångsidigt, semi-aktivt chassi

bromsar med bra kontroll

sportig men ändå bekväm sittställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passageraren.

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte helt rent i de lägre växlarna

snabbväxeln är inte perfekt

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

The BMW S 1000 XR does its job as a sporty touring machine very well. 160 hp and 228 kilos ready to ride already hint at agile handling, but in the saddle it looks even better. Just like the naked heavyweight S 1000 R, the XR cannot deny its kinship to the S 1000 R superbike. Added to this is an impeccably comfortable riding position and a wide handlebar that makes zipping through hairpin bends a pleasure. The electronics inspire unrestricted confidence and the brakes can be applied as if on a super sports bike. Only the screeching four-cylinder exhaust noise and the vibrations in the mid-range don't really suit a tourer. Otherwise, the S 1000 XR is completely convincing.

sharp engine

cool design

high-quality workmanship

stable road holding

ABS and ASC standard

comfortable seat

successful ergonomics even for tall riders

Vibrations in the mid rev range

wind protection could be better

screeching exhaust sound

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs BMW S 1000 XR

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH