Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Техничке спецификације Husqvarna Svartpilen 125 2021 у поређењу са Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	75.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	12 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	125 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	142 mm	Put	252 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Put	Put	142 mm	Put	240 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,357 mm	Međuosovinski razmak	1,580 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	900 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	24.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 ärver många komponenter från sin storasyster 401 och motorn från KTM 125 Duke. Komponenterna som importerats från 401 är av hög kvalitet, men gör också hojen ganska tung (för en 125:a). Ändå är den väldigt rolig, särskilt Supermoto-läget lockar fram barnet inombords. Med sin sittposition, eleganta utseende och högre vikt är den mer något för individualister än för hobbyförare. Om du letar efter en unik A1-cykel som känns och ser ut som en fullfjädrad motorcykel är Svartpilen 125 en het kandidat.

Mycket vackert utseende med många fina detaljer

Toppchassi

Toppbromsar

Standarddäck ger utmärkt grepp på asfalten trots klackprofil

Vardagslämplighet helt ok

Roligt Supermoto-läge väcker det inre barnet

Trevligt upprätt sittposition

Högsta vikten i 125cc-klassen

markfrigången är för låg för verklig offroad-användning

rund LCD-display som redan är lite dammig och inte särskilt elegant