Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 у поређењу са Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt92 mm
TaktTakt66 mmTakt75.1 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,037 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPro-Link
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,265 mmDužina2,335 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina875 mm
VisinaVisina1,465 mmVisina1,475 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)247 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)232 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Även om nya V-Strom 1050 har gått upp i pris till en liga där den måste jämföras mer med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trots de modernaste säkerhetsdetaljerna, eller snarare, den har förblivit en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn. Offroadpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker sig till tuffare terräng kommer med mindre sannolikhet att hamna hos Suzukin på grund av dess mäktiga vikt. På asfalterade vägar kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema lämpligheten för touring gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

kraftfull motor

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra startutrustning för däcken

långfärdskapacitet

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Den nya Africa Twin har kommit precis som fansen förväntade sig: Välkontrollerbar, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Det finns alltså ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra är fortfarande bra på den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras 7-faldigt (istället för 3-faldigt tidigare) och stängas av. DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men det kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämt chassi

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Цена Suzuki V-Strom 1050 XT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1000L Africa Twin

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH