Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs. BMW R 1250 RT 2020

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Loading...

Преглед - Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs BMW R 1250 RT 2020

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 у поређењу са BMW R 1250 RT 2020

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
BMW R 1250 RT 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
TaktTakt73 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora126 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment170 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri6Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,833 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesA-ručicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
TragTrag109 mmTrag116 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipŠest klipovaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer316 mmPromjer276 mm
KlipKlipTri klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,475 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina985 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,695 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala745 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)367 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)279 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Nya R 1250 RT gillar verkligen den kraftfullare motorn med 11 extra hästkrafter, eftersom 279 kilo redo för körning är glada över varje extra hästkraft. Ännu mer glädjande är dock de stolta 143 Newtonmetrarna - 18 mer än på föregångaren. Detta resulterar i ännu mer smidighet och suveränitet, vilket är högst upp på listan för en tourer. Ändå kan den tjocka 12.5-RT också köras på ett sportigt sätt; den uttalade accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den relativt lilla vändcirkeln.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem.

Med 279 kilo körklart, svårt att manövrera

stolt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda GL 1800 Goldwing DCT vs BMW R 1250 RT

Цена Honda GL 1800 Goldwing DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH