CFMOTO 650 GT 2021 vs. Ducati Streetfighter 848 2015

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

Loading...

Преглед - CFMOTO 650 GT 2021 vs Ducati Streetfighter 848 2015

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

Техничке спецификације CFMOTO 650 GT 2021 у поређењу са Ducati Streetfighter 848 2015

CFMOTO 650 GT 2021
Ducati Streetfighter 848 2015

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora132 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak649 ccmPomak848 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Prednje kočnice

TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,120 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,131 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala840 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine226 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine169 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, om CF-Moto får bestämma, inte för mycket, men ändå en bra motorcykel för touring. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt lyckad, så den kan också vara trevlig på långa sträckor, och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så du saknar inte riktigt kraft heller. Endast två körlägen (som inte skiljer sig alltför mycket från varandra), konventionell ABS och en kontinuerligt variabel vindruta som kan justeras i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste tåla kritik; i kurvorna svänger det mer än den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Ducati Streetfighter 848 2015

Ducati Streetfighter 848 2015

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 650 GT vs Ducati Streetfighter 848

Цена CFMOTO 650 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter 848

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH