CFMOTO 650 GT 2021 vs. Yamaha XJR 1300 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Yamaha XJR 1300 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Yamaha XJR 1300 2016

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora98 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak649 ccmPomak1,251 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina784 mmŠirina765 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, om CF-Moto får bestämma, inte för mycket, men ändå en bra motorcykel för touring. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt lyckad, så den kan också vara trevlig på långa sträckor, och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så du saknar inte riktigt kraft heller. Endast två körlägen (som inte skiljer sig alltför mycket från varandra), konventionell ABS och en kontinuerligt variabel vindruta som kan justeras i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste tåla kritik; i kurvorna svänger det mer än den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Under modellåret 2015 representerar Yamaha XJR 1300 det sista steget i utvecklingen och möjligen också den sista chansen för en riktigt fet luftkyld fyrcylindrig motor. Yamaha har haft en tradition inom detta segment i årtionden, och under de senaste åren har det blivit coolt att använda sådana motorcyklar som bas för caferacer-konverteringar. XJR 1300 ser inte konstgjord ut, utan ärlig. Om du gillar fyrcylindriga motorer har du kommit till rätt ställe. Förutom det coola utseendet, det rika vridmomentet och den avslappnade körkänslan erbjuder cykeln också många praktiska fördelar. Både i staden och på långa turer har du mycket roligt med motorcykeln. Till skillnad från Racer skulle några små extra tillbehör göra den bra så att den kan visa sin fulla potential framför kaféet.

Mycket raffinerad motor

stor kraft och gott om vridmoment

bekväm sittposition i alla situationer

högkvalitativt utförande

bra chassikomponenter.

Ingen ABS

när det inte finns någon luftström strålar mycket värme från motorn till bakdelen

gasgreppet är lite hårt på långa turer.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 GT vs Yamaha XJR 1300

Price CFMOTO 650 GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJR 1300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH