CFMOTO 650 GT 2021 vs. Suzuki GSX-R 750 2018

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

Loading...

Техничке спецификације CFMOTO 650 GT 2021 у поређењу са Suzuki GSX-R 750 2018

CFMOTO 650 GT 2021
Suzuki GSX-R 750 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,200 okr./min
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak649 ccmPomak749 ccm

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,040 mm
ŠirinaŠirina784 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,125 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina170 km/hMaksimalna brzina280 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, om CF-Moto får bestämma, inte för mycket, men ändå en bra motorcykel för touring. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt lyckad, så den kan också vara trevlig på långa sträckor, och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så du saknar inte riktigt kraft heller. Endast två körlägen (som inte skiljer sig alltför mycket från varandra), konventionell ABS och en kontinuerligt variabel vindruta som kan justeras i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste tåla kritik; i kurvorna svänger det mer än den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte överväldigar dig på vägen, men som samtidigt ger dig mycket nöje. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd de pengar du sparar för att unna dig tävlingsträning på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons, bra styrbarhet, bekväm sittposition även för långa förare, tillförlitlig teknik, perfekt transmission.

Ospektakulärt vid stamgästernas bord

bromsbelägg och -ledningar för slappa för användning på racerbana

lång slutväxel

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 650 GT vs Suzuki GSX-R 750

Цена CFMOTO 650 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-R 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења