CFMOTO 650 GT 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Loading...

Преглед - CFMOTO 650 GT 2021 vs Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Техничке спецификације CFMOTO 650 GT 2021 у поређењу са Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,200 okr./min
PokretanjePokretanjeKontrolna jedinica motoraPokretanjeDigitalno
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak649 ccmPomak744 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,203 mm
ŠirinaŠirina784 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, om CF-Moto får bestämma, inte för mycket, men ändå en bra motorcykel för touring. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt lyckad, så den kan också vara trevlig på långa sträckor, och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så du saknar inte riktigt kraft heller. Endast två körlägen (som inte skiljer sig alltför mycket från varandra), konventionell ABS och en kontinuerligt variabel vindruta som kan justeras i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste tåla kritik; i kurvorna svänger det mer än den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 650 GT vs Moto Guzzi V7 III Milano

Цена CFMOTO 650 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 III Milano

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH