Honda NT1100 2022 vs. Suzuki GSX-S1000F 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000F 2021

Loading...

Overview - Honda NT1100 2022 vs Suzuki GSX-S1000F 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000F 2021

Technical Specifications Honda NT1100 2022 compared to Suzuki GSX-S1000F 2021

Honda NT1100 2022
Suzuki GSX-S1000F 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt81.5 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment108 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.1 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2
PomakPomak1,084 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPolužje
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag108 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,115 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,360 mmVisina1,180 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,535 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon408 kmRaspon320 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2122 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.3 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i resesegmentet. Honda har gjort sin hemläxa på ett lysande sätt inom många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar ett ännu bättre betyg för tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod för ytterligare utrustningsvarianter och mer färg skulle kunna föra NT 2023 ända fram till fronten.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa sträckor

bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsuppsättning sammanhängande

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-chassi

Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki har valt ett lite träigt namn på GSX-S 1000 F, men i övrigt är ingredienserna fint sammansatta. Styret och hojens hållning påminner starkt om en nakenhoj. Såväl chassi som motor kommer att glädja sportcykelfantaster. En riktigt värdig sporttourer.

Stabilt chassi ger hög kurvtagningshastighet

varvvillig och sportig motor

trevligt brett styre ger en direkt körkänsla

låg vikt för denna klass

Motorresponsen kunde vara bättre

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 vs Suzuki GSX-S1000F

Price Honda NT1100

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH