Triumph Speed Triple R 2016 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple R 2016 compared to Kawasaki Z1000SX 2019

Triumph Speed Triple R 2016
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt77 mm
TaktTakt71.4 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora140 KSSnaga motora142 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.8
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno, Latica
Robna markaRobna markaBremboRobna markaTokico

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,185 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare övertygar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsligt reagerande Öhlins-fjädring och sitt fantastiska utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Motorns bromsförmåga och respons kan knappast klagas på, men bristen på kraft i konkurrensen och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två extra hästkrafter.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

starka bromsar

väl fungerande elektroniska funktioner

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende.

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Nakencykelgenerna från den ursprungliga Z1000 har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med en klart bekväm sits (även och särskilt för passageraren), en fint kontrollerbar motor och tillräckligt med vindskydd ger den optimala grunden för långa, omfattande och inte minst sportiga turer. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. I gengäld får du dock en upprätt körställning där du fritt kan utveckla din överkropp. Z1000SX är en reducerad till en oumbärlig touringcykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak sticker särskilt ut: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "hjälpmedel" ombord för att skapa en sportig cykel som går mycket bra - en TOP sporttourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar effektökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan doseras på ett kontrollerat sätt

Pris-prestandavinnaren bland de testade sporttouringcyklarna

Idealisk kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Elektroniskt ganska rudimentärt

instrument inte optimalt läsbara i direkt solljus

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple R vs Kawasaki Z1000SX

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH