CFMOTO 650 MT 2021 vs. Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 650 MT 2021 compared to Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021
Honda CB500X 2013

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeKontrolna jedinica motoraPokretanjeDigitalno, Tranzistor
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak471 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,150 mmDužina2,095 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1,332 mmVisina1,390 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)218 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Sittpositionen är dock riktigt behagligt upprätt och den steglösa, verktygsfria höjdjusterbara vindrutan kommer att fungera riktigt bra på resor. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, de saker som spelar roll på 650 MT är absolut framgångsrika: Motorn varvar friskt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och chassit, som kan justeras på förvånansvärt många sätt (fjäderförspänning bak, returdämpning fram och bak), tillsammans med den snygga USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig med tanke på det låga inköpspriset.

Mycket bekväm och samtidigt aktiv sittställning

livlig motor

förvånansvärt stabilt chassi

bra bromsar

konkurrenskraftigt pris.

confusable look

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Bra vindskydd, en bekväm, något högre sittposition och ett relativt bekvämt chassi gör att CB500X ser bra ut även på långa resor. Det extra priset jämfört med den nakna CB500F är därför motiverat och väl investerat - särskilt som CB500X fortfarande är oslagbart prisvärd!

Sofistikerat utseende

effektiv vindruta

höga hastigheter möjliga

bränsleekonomi

kombinerad ABS.

Den främre singel-disken försvagas något vid sportig körning.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 MT vs Honda CB500X

Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH