BMW R 1250 GS 2019 vs. Voge DS900X 2025

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2019 у поређењу са Voge DS900X 2025

BMW R 1250 GS 2019
Voge DS900X 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora95,2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment95 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.254 ccmRadni obujam895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleleverPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer305 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.207 mmDužina2.325 mm
ŠirinaŠirina952,5 mmŠirina940 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.525 mmMeđuosovinski razmak1.580 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo17 l

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS also presents itself as a very complete bike in 2022. Confident and well-balanced, it impresses on intensive rides. The bike scores points with its superb engine, great ergonomics and practical riding aids including great app integration. However, in a direct comparison with other top-of-the-range touring enduros, it shows its first weaknesses in terms of features and components. In direct comparison, however, the 136 hp from the boxer engine is convincing in every situation.

Extremely high-torque boxer engine

comfortable seating position, suitable for long distances

great app integration

sophisticated operating concept

great ergonomics

many customisation options

great handling with strong confidence in the front

easy to ride

Shifting at low revs is choppy

seat too slack

brakes and suspension no longer at the level of the strong competition

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

The Voge DS900X has some strong fundamentals – a very comprehensive range of features at an attractive price – but it doesn’t quite feel fully set up when riding. The engine, handling and electronics need some fine-tuning before it can be considered a well-rounded adventure touring package.

Powerful engine at higher revs

comfortable riding position

high-quality feel

good braking system

comprehensive touring equipment

The engine tuning is uneven in the lower third of the rev range

the steering response is sluggish due to the steering damper being set too stiff

flashing radar systems are a nuisance whilst riding

the quickshifter does not operate smoothly enough

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Voge DS900X

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Voge DS900X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења