BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

Техничке спецификације BMW R 1300 GS Adventure 2026 у поређењу са Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Indian Challenger Dark Horse 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	106,5 mm	Provrt	108 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	96,5 mm
Snaga motora	Snaga motora	145 KS	Snaga motora	122 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	149 Nm	Okretni moment	178 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3.800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13,3	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	1.300 ccm	Radni obujam	1.768 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Telelever	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	190 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Paralever	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	200 mm	Put	114 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63,8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj
Trag	Trag	118,8 mm	Trag	150 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	285 mm	Promjer	298 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2.280 mm	Dužina	2.501 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.534 mm	Međuosovinski razmak	1.668 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	870 mm	Visina sjedala	672 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l	Kapacitet spremnika za gorivo	22,7 l

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje	Oprema	LED farovi

За и против у поређењу

BMW R 1300 GS Adventure 2026

The BMW R 1300 GS Adventure remains an impressive adventure bike, offering a powerful engine, a high level of comfort and superb dynamics. It stands out thanks to its agile handling, high-quality Advanced Rider Assistance Systems and first-class ergonomics. Despite its polarising design, it is the obvious choice for experienced riders who value comfort and performance on long touring trips.

Agile boxer transmission

remarkably neutral handling

excellent ergonomics for long journeys

long range

high-quality Advanced Rider Assistance Systems allow for very dynamic manoeuvres

excellent features

excellent control layout

superb seat

very smooth steering response

impressive stability at high speeds

confident power even in challenging conditions

Heavy – difficult to lift off the stand