CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020 vs. Benda Redstone 550 R2 2026

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Loading...

Преглед - CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020 vs Benda Redstone 550 R2 2026

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Техничке спецификације CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020 у поређењу са Benda Redstone 550 R2 2026

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020
Benda Redstone 550 R2 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
Snaga motoraSnaga motora63 KSSnaga motora42,6 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatskiVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam800 ccmRadni obujam500 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesA-ručicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesA-ručicaOvjesA-ručica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume14 inčPromjer prednje gume12 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2.310 mmDužina2.150 mm
ŠirinaŠirina1.264 mmŠirina1.250 mm
VisinaVisina1.420 mmVisina1.400 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.480 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine447 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine399 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 lKapacitet spremnika za gorivo30 l

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2020

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

With a manufacturer’s first ATV, I’d normally expect far more teething problems. That’s exactly why the Redstone 550 surprised me. It’s large and, as a result, not the most manoeuvrable machine in tight woodland, but when it comes to stability, challenging ascents, driving on slopes or higher speeds, it’s precisely this size that comes into its own. Added to this are a solid suspension system, a well-designed four-wheel-drive system and an unusually generous range of standard equipment. The criticisms mainly concern practical minor details such as the NFC keycard and the lack of a storage compartment. In any case, for work, the woodland and leisure, the Redstone is far more than just an interesting Chinese ATV – it’s a tool to be taken seriously.

very stable riding performance on and off-road

fully adjustable gas-pressure shock absorbers

30 centimetres of ground clearance

rear and front differential locks

easily adjustable operating mode

900 kilograms of braked towing capacity

extensive standard equipment including a winch, heated grips and heated seats

Large turning circle

NFC keycard can be impractical in some real-world situations

no storage compartment at the front

heavy vehicle weight

annoying reversing warning signal

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX vs Benda Redstone 550 R2

Цена CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Benda Redstone 550 R2

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења