Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Техничке спецификације Honda CB750 Hornet 2025 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	87 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	63,5 mm	Takt	81,5 mm
Snaga motora	Snaga motora	92 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	75 Nm	Okretni moment	112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	10,5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	755 ccm	Radni obujam	1.084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	130 mm	Put	210 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62,5 stupanj
Trag	Trag	99 mm	Trag	106 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	296 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2.090 mm	Dužina	2.330 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	960 mm
Visina	Visina	1.085 mm	Visina	1.490 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.420 mm	Međuosovinski razmak	1.570 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	795 mm	Visina sjedala	835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	192 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	253 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15,2 l	Kapacitet spremnika za gorivo	24,8 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	353 km	Raspon	516 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	99 g/km	Kombinirane emisije CO2	110 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4,3 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,8 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Osvetljenje	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

Honda CB750 Hornet 2025

The Honda CB750 Hornet 2025 shows that targeted technical revisions can achieve more than major visual changes. The new suspension setup significantly lifts the model, while the proven two-cylinder engine continues to impress with its riding pleasure and suitability for everyday use. If you are looking for a versatile, stable and affordable naked bike, the Hornet is a well-engineered overall package with only a few weaknesses.

Stable, revised suspension with very good riding performance

Powerful and cultivated two-cylinder engine with a wide usable torque curve

Good ergonomics and confidence-inspiring riding position

Extensive standard equipment including TFT display, riding modes, traction control

Low fuel consumption and easy to maintain

A2 throttle adjustable

Typical Honda reliability and solid workmanship

Simple processing details (e.g. swing arm) partly visibly due to the price

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

The Honda Africa Twin Adventure Sports DCT with 19" front wheel turns out to be a suitable candidate for all those who want to ride to work every day, but don't want to miss out on the fun of after-work rides and weekend excursions on two wheels. Despite its size and considerable weight, the Africa twin cylinder is easy to manoeuvre in city traffic and can be used for enduro laps. The DCT version in particular is easy on the hand and prevents constant clutching, resulting in greater safety.

Good protection from the elements

Very smooth ride for commuting on the motorway

Good control of the bike despite its hefty weight due to the low seat height

Proven engine now with even more power

More feedback in colder months thanks to the new 19 inch front wheel

Navigation in the city with Google Maps on Apple Car Play

Apple CarPlay requires cable connection

annoying operating concept

uncomfortable seating position for tall drivers over long distances

seat somewhat uncomfortable