Suzuki GSR 750 2012 vs. Yamaha R7 2021
Suzuki GSR 750 2012
Yamaha R7 2021
Overview - Suzuki GSR 750 2012 vs Yamaha R7 2021
Suzuki GSR 750 2012
Yamaha R7 2021
Technical Specifications Suzuki GSR 750 2012 compared to Yamaha R7 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSR 750 2012
En knivskarp design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba street raiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen försummades (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Prestandan under körningen, både i hög hastighet och i snäva hörn, är dock ganska bra.
Yamaha R7 2021
Trots den ganska idiosynkratiska kombinationen av den förnuftiga 73,4 hk mellanklassmotorn och den extremt aggressiva, sportiga looken är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara mycket starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och när det gäller geometri, chassi, bromsar och däck har Yamahas ingenjörer verkligen gjort sin hemläxa. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt tävlingsbana som Pannoniaring, till exempel, även utan en stor investering. Men naturligtvis känns den bättre på landsvägen, och det är där den hör hemma i första hand, enligt vår åsikt. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rimligt - så det är inte ett problem att kvicksiftern inte ingår och måste köpas som tillval.
