Indian Pursuit Limited 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Loading...

Техничке спецификације Indian Pursuit Limited 2022 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Indian Pursuit Limited 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt108 mmProvrt73 mm
TaktTakt96,5 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora121 KSSnaga motora126,5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment178 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3.800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije10,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.768 ccmRadni obujam1.833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa59,5 stupanj
TragTrag150 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer298 mmPromjer316 mm
KlipKlipDva klipaKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, TempomatNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2.609 mmDužina2.575 mm
ŠirinaŠirina990 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1.444 mmVisina1.430 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.668 mmMeđuosovinski razmak1.695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala672 mmVisina sjedala745 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)416 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)383 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22,7 lKapacitet spremnika za gorivo21,1 l

Oprema

OpremaOpremaApple CarPlay, Bluetooth, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, Hlađenje sjedala, Audiosustav, TFT zaslon, Nosač kacige, elektronički prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, Nosač kacige, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

The new Indian Pursuit is a logical further development of the Indian Challenger. With the same engine, chassis and seating position, the Pursuit is also very agile and nimble. Only the 35 kilos of extra weight are noticeable in the end. However, the Pursuit also offers more features, not to mention a cargo space of 133 litres. For such a heavy cruiser, the Pursuit is very agile and manoeuvrable anyway. Only the front brake could be a little smoother. The high price is not really surprising in this class, but the most powerful V2 tourer in this class has a lot of prestige!

Very manageable for a heavy tourer

powerful PowerPlus engine with character

full comfort and extensive equipment

stable chassis

cornering ABS

lean angle-dependent traction control

three riding modes

Proud price

brake needs a lot of manual force

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

The new Honda Gold Wing Tour DCT is a big hit, both in terms of equipment and riding dynamics. The engine remains a wonderfully smooth six-cylinder boxer that still finds its purpose in sovereignty from the bottom up. Nevertheless, the Gold Wing Tour is much more agile and sporty thanks to less weight and, above all, a new chassis. The DCT (Dual Clutch Transmission) is a perfect match for the Gold Wing Tour, especially the automated Econ level enriches the comfort immensely. The Sport mode is perhaps a little too sporty, but there is still no lack of comfort. The seating comfort and the wind protection are unique, the many features are simply marvellous - more is really not possible. Only in terms of storage space, the new Gold Wing Tour is 40 litres smaller than its predecessor.

smooth six-cylinder boxer engine

good sound - both engine and speakers

great DCT dual-clutch gearbox

electrically adjustable windshield

4 riding modes

traction control

standard airbag

electronically adjustable suspension

standard sat nav

reverse gear

heated grips

heated saddle

cruise control

main stand

Apple CarPlay.

Engine gets loud in the upper rev range

less storage space than predecessor

Поређење цена Просечна тржишна цена Indian Pursuit Limited vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Цена Indian Pursuit Limited

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења