Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 у поређењу са Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73 mmProvrt81 mm
TaktTakt73 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora126,5 KSSnaga motora129 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment170 NmOkretni moment126 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,5 Stupanj kompresije12
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaDvije spojke
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.833 ccmRadni obujam1.237 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesA-ručicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.575 mmDužina2.285 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina915 mm
VisinaVisina1.430 mmVisina1.335 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.695 mmMeđuosovinski razmak1.595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala745 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)383 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)275 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21,1 lKapacitet spremnika za gorivo21,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

At the beginning of this test, I asked myself whether the relaxed Honda Gold Wing Tour DCT could also arouse enthusiasm in a young biker like me. The answer: a resounding yes! It is an absolute technology leader in the motorbike world, because apart from cornering ABS, you will find everything on it that is conceivable on a two-wheeler. In addition, it triggers a deep feeling of relaxation during the ride, when you hardly feel any bumps in the road thanks to the sophisticated suspension and the powerful six-cylinder engine still pushes with plenty of torque even in sixth gear. It inspires with its combination of intelligent technology combined with perfect workmanship and absolute feel-good atmosphere - on long tours and in everyday life.

silky smooth six-cylinder boxer engine

wonderful sound

high torque

well working DCT gearbox

high driving comfort

4 driving modes

cruise control

heated seats and grips

radio

navigation system

electrically adjustable windshield

Apple Car Play

Less storage space than predecessor

menu navigation partly not intuitive

Apple Car Play is available, Android Auto not

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

The successor to the successful Varadero has been long awaited, and now it is finally here. The Honda engineers seem to have packed everything that was available in terms of high-tech into the top model: dual-clutch transmission, combined ABS and traction control.

Pleasant ride

useful electronics

great engine

powerful brakes

ABS

strong engine.

High weight

rocking effect of the gimbal

sluggish traction point

low, difficult to adjust windshield.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Цена Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda VFR1200X Crosstourer

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења