Suzuki V-Strom 650 2021 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 650 2021 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 650 2021 у поређењу са Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki V-Strom 650 2021
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt74 mm
TaktTakt62.6 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora71 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment62 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak645 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,275 mmDužina2,215 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,405 mmVisina1,350 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)213 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikgadgets som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom rimliga gränser.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

antispinn och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentering med växelindikator

12-voltsuttag i cockpitområdet

bra pris.

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är utformad mer för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag körde den inte som enda testare under säsongen, vilket innebär att flera piloter använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Det är i grunden en ganska stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det var där det återigen visade sig att Triumph Tiger 800 XRx är en utmärkt allroundmaskin.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt säte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkel hantering

justerbara körlägen, ABS och traktionskontroll.

Visuellt svår att skilja från föregångaren

chassit inte justerbart

fotstöden drar tidigt med mycket sportig körstil

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XRx

Цена Suzuki V-Strom 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Tiger 800 XRx

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH