Vespa GTS 310 SuperTech 2025 vs. BMW C 400 GT 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Loading...

Техничке спецификације Vespa GTS 310 SuperTech 2025 у поређењу са BMW C 400 GT 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025
BMW C 400 GT 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt75 mmProvrt80 mm
TaktTakt70,1 mmTakt69,6 mm
Snaga motoraSnaga motora25 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment28,9 NmOkretni moment35 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5.750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna sila, SuhoVrsta spojkeCentrifugalna sila
PrijenosPrijenosRemenPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam310 ccmRadni obujam350 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer220 mmPromjer265 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina1.980 mmDužina2.200 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina845 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.380 mmMeđuosovinski razmak1.565 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala765 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8,5 lKapacitet spremnika za gorivo12,8 l
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO274 g/kmKombinirane emisije CO283 g/km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Ekran na dodir, Integrisani navigacioni sistemOpremaSustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Vespa GTS 310 SuperTech 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

The BMW C 400 GT is clearly the right choice for anyone who wants as much comfort, storage space and confidence as possible in everyday scooter use. It has a cultivated ride, offers good wind protection, scores points with its revised storage space concept and feels mature and high-quality even at higher speeds or with a pillion. It is precisely this calm, elegant appearance that makes it a genuine premium maxi scooter. Due to its size, it is not quite as nimble in the city as the X, but it shows its strengths all the more on commuting routes, overland passages and in daily comfort use.

High riding comfort

Good wind and weather protection

Noticeably more storage space than the C 400 X

Practical Flexcase system

High-quality, confident riding impressions

Also convincing for two

Adjustable windscreen

Cultivated engine running even at motorway speeds

Larger and heavier in city traffic

Less nimble when manoeuvring and lane splitting Flexcase can only be used when stationary

Поређење цена Просечна тржишна цена Vespa GTS 310 SuperTech vs BMW C 400 GT

Цена Vespa GTS 310 SuperTech

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW C 400 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења