Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Loading...

Преглед - Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Техничке спецификације Ducati Hypermotard V2 SP 2026 у поређењу са Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt96 mmProvrt73,4 mm
TaktTakt61,5 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora120,4 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment98,6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije10,8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačilaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer41 mm
PutPut170 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut160 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag110 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Amortizer upravljača, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.514 mmMeđuosovinski razmak1.470 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12,5 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

So is it a supermoto, a naked bike or a fairing-clad track machine? On country roads, the answer is surprisingly straightforward. The V2 SP doesn’t force anyone to push hard; it can chug along leisurely through built-up areas, remains stable on the motorway and handles poor road surfaces better than expected. Once the tyres and rider are warmed up, it becomes a hyper-agile cornering machine whose limits are virtually unreachable on public roads. It feels a bit big for a tight karting circuit, and could do better on a large race track, but it’s right at home on the twisties in between. Anyone willing to swallow the hefty price tag and looking for supermoto ergonomics combined with naked bike performance might just find the ultimate country road bike here.

Extremely agile and neutral steering response

high-quality, fully adjustable Öhlins suspension

Brembo braking system with excellent modulation

a powerful yet docile V2 engine

well-spaced gear ratios

stable motorway riding with minimal vibration

an upright riding position and wide handlebars

plenty of freedom of movement on the seat

a comprehensive suite of electronic safety features

maintenance intervals suitable for everyday use

high-quality components

very high price

hard seat

fuel tank capacity of just 12.5 litres

the rear end appears delicate, making it difficult to fit luggage

relatively heavy for a classic supermoto

offers less of a genuine supermoto feel than lighter single-cylinder models

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Hypermotard V2 SP vs Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary

Цена Ducati Hypermotard V2 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења