KTM 125 Duke 2021 vs. Honda Forza 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Loading...

Преглед - KTM 125 Duke 2021 vs Honda Forza 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Техничке спецификације KTM 125 Duke 2021 у поређењу са Honda Forza 125 2021

KTM 125 Duke 2021
Honda Forza 125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt53.5 mm
TaktTakt47.2 mmTakt55.5 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment12 NmOkretni moment12.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak125 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer33 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26.5 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer256 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume14 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,505 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1
RasponRaspon553 kmRaspon479 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO256 g/kmKombinirane emisije CO254 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.42 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2.4 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Även i Euro 5-versionen är KTM Duke 125 den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, kraftfull motor, bra chassi, fantastisk display och roligt Supermoto-läge får inte bara 16-åringars hjärtan att slå snabbare. Utseendet polariserar, men betraktaren känner tydligt igen den minsta Duke som en sådan. Duke 125 är inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Optiken faller inte alla i smaken och priset är högt för en 125cc-cykel

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Nya Honda Forza 125 är en smart vidareutveckling av sin föregångare, som ändå gjorde sitt jobb mycket bra. Den elektriskt justerbara vindrutan kan nu förlängas ännu högre, traction control HSTC (Honda Selectable Torque Control) finns ombord som standard och Euro5-motorn är kraftfullare men ändå ekonomisk. Dessutom kommer det automatiska start-stopp-systemet att spara några liter bränsle på lång sikt. Ingenjörerna har också tänkt på "småsaker", en modern USB-port ersätter 12-voltskontakten. Det faktum att utseendet endast har förändrats mycket försiktigt talar för den eleganta och samtidigt moderna design som föregångaren redan hade.

Kraftfull motor med väl avstämd automat

rimlig bränsleförbrukning

elektrisk vindruta

enormt mycket förvaringsutrymme

mycket komfort

oklanderliga bromsar

HSTC som standard

lättavlästa instrument.

hög vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 125 Duke vs Honda Forza 125

Цена KTM 125 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda Forza 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH