Beta RR X-PRO 2T 250 2026 vs. Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Loading...

Техничке спецификације Beta RR X-PRO 2T 250 2026 у поређењу са Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta Xtrainer 300 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt67,4 mmProvrt73 mm
TaktTakt69,9 mmTakt69,9 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,2 Stupanj kompresije11,55
Sustav za gorivoSustav za gorivoRasplinjačSustav za gorivoRasplinjač
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeCDI, KokusanPaljenjeCDI, Kokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjeMiješanoPodmazivanjeMiješano
Radni obujamRadni obujam249 ccmRadni obujam292,3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut295 mmPut270 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut290 mmPut270 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga, Perimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.175 mmDužina2.157 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina802 mm
VisinaVisina1.270 mmVisina1.245 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.482 mmMeđuosovinski razmak1.467 mm
Visina sjedalaVisina sjedala930 mmVisina sjedala910 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine103,5 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine99 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9,5 lKapacitet spremnika za gorivo8,5 l
RasponRaspon431 kmRaspon326 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO253 g/kmKombinirane emisije CO262 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2,2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2,6 l / 100 km
Razmak od tlaRazmak od tla320 mmRazmak od tla320 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

The Beta RR X-PRO 250 combines agile handling with strong power and powerful torque. It is ideal for riders looking for both precision in technical passages and power in difficult terrain such as sand dunes. Versatile, robust and reliable - an all-rounder for demanding off-road conditions.

Light and agile handling

predictable reponsiveness

low power requirement on technical passages

flexible and comfortable riding position

reliable cooling even at high temperatures

powerful torque

precise throttle response

strong power in the upper rev range

excellent traction on sand and rocks

practical and flexibly adjustable suspension

effective vibration damping

robust construction

versatile in use

new magnetic killswitch was not robust enough - problems with strong vibrations

graphic stickers show rapid signs of wear in practice

above-average 2-Stroke oil consumption

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta RR X-PRO 2T 250 vs Beta Xtrainer 300

Цена Beta RR X-PRO 2T 250

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Beta Xtrainer 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Rieju MR RANGER 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2023

Rieju MR RANGER 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2023

Ossa Explorer 2013
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Alp 4.0 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Alp 4.0 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 250 2T 2023
VS.
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 2T 2023 vs
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Honda CRF300L 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Honda CRF300L 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022