KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 990 Duke 2026

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Loading...

Техничке спецификације KTM 390 Duke 2021 у поређењу са KTM 990 Duke 2026

KTM 390 Duke 2021
KTM 990 Duke 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt92,5 mm
TaktTakt60 mmTakt70,4 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,6 Stupanj kompresije13,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam373,2 ccmRadni obujam947 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut142 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut150 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,8 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.367 mmMeđuosovinski razmak1.476 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)149 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)179 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13,4 lKapacitet spremnika za gorivo14,8 l
RasponRaspon387 kmRaspon314 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO280 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

The KTM 990 Duke is a bike with rough edges – in the truest sense of the word. It isn’t the perfect all-rounder, nor is it the most harmonious model in its class, but it has something that many other bikes lack: genuine character. Anyone looking for a naked bike that challenges and inspires them, that stirs the emotions and makes no compromises, will find a faithful companion in the Duke. It is the bike for individualists, for riders who are looking for something special and are prepared to make compromises to get it.

Extremely light at just 192 kg

A characterful twin-cylinder engine with plenty of acceleration

Extremely agile and playful handling

Rear-wheel ABS that is disengageable for sporty riders

Surprisingly comfortable ergonomics, even for taller riders

Great fun to ride on winding roads

The engine needs at least 3,000 rpm to run smoothly

The pricing policy for electronic driving aids, which involves additional charges, is a bit annoying

A slight tendency to be twitchy – take care at very high speeds when carrying luggage

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Duke vs KTM 990 Duke

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 990 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења