Harley-Davidson Nightster 2023 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Harley-Davidson Nightster 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Техничке спецификације Harley-Davidson Nightster 2023 у поређењу са Royal Enfield Continental GT 650 2018

Harley-Davidson Nightster 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Harley-Davidson Nightster 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	67.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	89 KS	Snaga motora	47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,100 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	95 Nm	Okretni moment	52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav, Udar
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Ulje – zrak
Radni obujam	Radni obujam	975 ccm	Radni obujam	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	114 mm	Put	110 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,250 mm	Dužina	2,122 mm
Širina	Širina	840 mm	Širina	744 mm
Visina	Visina	705 mm	Visina	1,024 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,545 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	705 mm	Visina sjedala	790 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11.7 l	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2

За и против у поређењу

Harley-Davidson Nightster 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visually, the new Royal Enfield Continental GT 650 is closely related to its single-cylinder sister Continental GT 535, but technically it takes a huge step forward. The parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is lively and refined, the handling is surprisingly stable and the brakes are also convincing. Electronic features are in vain, but the wonderful cafe racer look remains absolutely authentic. The price should also be set so low in Europe that Royal Enfield should no longer be a quirky exotic.

Agile and refined powerplant

cool two-cylinder sound

comfortable seating position

stable handling

good brakes

wonderful old school look

reasonable price

classic round instruments.

ABS not quite sensitive, no electronic features - in case anyone needs them...