CFMOTO 800NK Advanced 2026 vs. Kawasaki Z900 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Kawasaki Z900 2026

Kawasaki Z900 2026

Loading...

Преглед - CFMOTO 800NK Advanced 2026 vs Kawasaki Z900 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Kawasaki Z900 2026

Kawasaki Z900 2026

Техничке спецификације CFMOTO 800NK Advanced 2026 у поређењу са Kawasaki Z900 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026
Kawasaki Z900 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt73,4 mm
TaktTakt65,7 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora124 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment97,4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.700 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,8 Stupanj kompresije11,8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačilaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeDigitalnoPaljenjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam799 ccmRadni obujam948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut130 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer250 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.146 mmDužina2.065 mm
ŠirinaŠirina818 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1.137 mmVisina1.075 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
RasponRaspon300 kmRaspon354 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120 g/kmKombinirane emisije CO2117 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,8 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, OsvetljenjeOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Kawasaki Z900 2026

Kawasaki Z900 2026

The new Z900 masters the balancing act between modernisation and proven virtues remarkably well. The 6-axle IMU, the precise quickshifter and the new electronics package make it technically absolutely up-to-date, while the characterful four-cylinder engine loses none of its fascination despite Euro 5+. The harmonious setup of all components is particularly impressive: whether suspension, engine or ergonomics - the overall package is just right.

Harmonious engine with impressive acceleration in the mid-range

very well functioning quickshifter with precise responsiveness

mature riding performance with a good compromise between stability and nimble handling

sensitive 6-axle IMU with harmonious control

superbly tuned seating position

excellent engine reponsiveness

confident cornering behaviour with transparent feedback from the front

harmonious electronics that do not restrict riding pleasure

smooth transmission with perfectly tuned ratios

first-class stop-and-go behaviour in city traffic

intuitive bike for beginners and experienced riders

slim waist despite four-cylinder layout

Great 5 inch display but the possibilities are not perfectly utilised with the Rideology app

licence plate holder seems a little carelessly integrated into the design

fuel consumption in practice significantly higher than factory specification (6.0-6.5l instead of 4.8l)

suspension of the basic version a little stiff on poor asphalt

promised app functions not yet available at the time of testing

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 800NK Advanced vs Kawasaki Z900

Цена CFMOTO 800NK Advanced

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења