Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Loading...

Техничке спецификације Honda CBR650R E-Clutch 2024 у поређењу са QJ Motor SRK 921 RR 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2024
QJ Motor SRK 921 RR 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora129,2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment63 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.499,99 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,6 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjača, PoluautomatskiVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam649 ccmRadni obujam921 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer58 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24 stupanj
TragTrag101 mmTrag95 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Amortizer upravljača, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.120 mmDužina2.085 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1.150 mmVisina1.130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.450 mmMeđuosovinski razmak1.425 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15,4 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
RasponRaspon353 kmRaspon258 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO2139 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6,2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, OsvetljenjeOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, Integrisani navigacioni sistem, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Povezivost, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

The Honda CBR650R is a great mid-range supersports bike for the country road, which manages the balancing act between sportiness and accessibility very well. But other bikes in this class also manage this. What makes the CBR special is the old-school in-line four-cylinder engine at its heart. You won't win any acceleration races with it, but the in-line four inspires with its silky power delivery and screaming revviness in the upper rev range. And with the new E-Clutch technology, you can get the most out of the engine with crisp gear changes and massively increase comfort in city traffic thanks to the electronic operation of the clutch.

Screeching, "old-school" in-line four-cylinder that tempts you to wind out a gear

stable, but not overly hard fork

well-tuned brakes

sporty, but not too extreme ergonomics

great e-clutch system

Beautiful TFT display with intuitive operating concept

Shock could be more stable when leaning

Knee angle can be quite sharp with lengthy legs

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

All in all, the QJ Motor SRK 921 RR is a serious alternative in the mid-range supersport segment. It combines sophisticated hardware with a stable chassis design and a linear, powerful engine on a par with the competition. Minor weaknesses such as constant ride judder or the somewhat impractical operating logic for the riding modes only slightly spoil the picture, especially as QJ is known as a manufacturer for making improvements quickly. Anyone looking for a bike with substance, confidence and an emotional sound will find a coherent overall package that is much closer to the established top dogs than you would expect.

great sound

single swing arm and MV Agusta technology and looks at a bargain price

high-quality components

good electronics tuning

good features

impeccable workmanship

not a lightweight at 230.5 kilograms

slight constant jolting

somewhat impractical menu navigation

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR650R E-Clutch vs QJ Motor SRK 921 RR

Цена Honda CBR650R E-Clutch

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена QJ Motor SRK 921 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења