Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 vs. BMW R 1250 R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

Loading...

Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 у поређењу са BMW R 1250 R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
BMW R 1250 R 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt78 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt61.9 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora108 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment90 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.27 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
Radni obujamRadni obujam888 ccmRadni obujam1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut180 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut170 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanj
TragTrag102.7 mmTrag126.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Sistem za nadzor pritiska u gumama, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, OvjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina930 mmŠirina880 mm
VisinaVisina1,460 mmVisina1,300 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,556 mmMeđuosovinski razmak1,515 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala760 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do840 mmVisina sjedala do840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo18 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon425 kmRaspon378 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2108 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.75 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, USB utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Komfor, OsvetljenjeOpremaTFT zaslon, Moderna elektronika

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

The flagship of the Tiger 900 road models. Practically every conceivable feature is on board as standard. With more power and performance, the 2024 Tiger 900 GT Pro is now even easier and more enjoyable to throw into the bend, and even more fun to throw out of the bend.

Stained seats for rider and passenger as standard

Heated low seat (800mm) available

Electronically adjustable rear suspension

Very smooth throttle response

Good smoothness thanks to handlebar damping

Easily accessible bike

Good compromise between smoothness and sportiness

Relatively high price

No radar system

No longer A2 compliant

Display rather sluggish

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

What could be better than getting even more power and torque in an already powerful naked bike! The predecessor, the R 1200 R, with its 125 hp and Newton metres of torque, could already be ridden very sportily, but the enlarged R 1250 R, now with 136 hp and a massive 143 Newton metres, pushes the boxer power to its current peak. The special thing about the R 1250 R, as with its predecessor, is that thanks to the extensive range of accessories it can also convince on tours. The new engine with ShiftCam valve control is not only more powerful but also more refined. The chassis and brakes are also convincing, and the seating position is pleasantly upright, allowing a wide range of riding styles, from sporty push-off to long-distance touring.

powerful boxer engine

good sound

comfortable seating position

ABS and traction control standard

riding modes

sporty look

Long surcharge list

visually nothing new

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 R

Цена Triumph Tiger 900 GT Pro

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења