Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 vs. Honda CB1000F 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Honda CB1000F 2026
Loading...
Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 у поређењу са Honda CB1000F 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Honda CB1000F 2026
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 78 mm | Provrt | 76 mm |
| Takt | Takt | 61.9 mm | Takt | 55.1 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 108 KS | Snaga motora | 122 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 90 Nm | Okretni moment | 103 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,850 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,000 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.27 | Stupanj kompresije | 11.7 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Radni obujam | Radni obujam | 888 ccm | Radni obujam | 1,000 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Marzocchi | Robna marka | Showa |
| Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 41 mm |
| Put | Put | 180 mm | Put | 130 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Robna marka | Robna marka | Marzocchi | Robna marka | Showa |
| Put | Put | 170 mm | Put | 140 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 25 stupanj |
| Trag | Trag | 102.7 mm | Trag | 98 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 310 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Nissin |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 255 mm | Promjer | 240 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Nissin |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Sistem za nadzor pritiska u gumama, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Ovjes | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Slobodno konfigurabilni načini vožnje, Moderna elektronika, Kontrola podizanja zadnjeg točka, Kontrola trakcije u zavojima |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 100 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Širina | Širina | 930 mm | Širina | 835 mm |
| Visina | Visina | 1,460 mm | Visina | 1,125 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,556 mm | Međuosovinski razmak | 1,455 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 795 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 219 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 214 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l |
| Raspon | Raspon | 425 km | Raspon | 285 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 108 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 129 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.7 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km |
| Euro norma | Euro norma | Euro 5+ | Euro norma | Euro 5+ |
Oprema
| Oprema | Oprema | Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, USB utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Komfor, Osvetljenje | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Povezivost, Osvetljenje |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

The flagship of the Tiger 900 road models. Practically every conceivable feature is on board as standard. With more power and performance, the 2024 Tiger 900 GT Pro is now even easier and more enjoyable to throw into the bend, and even more fun to throw out of the bend.
Stained seats for rider and passenger as standard
Heated low seat (800mm) available
Electronically adjustable rear suspension
Very smooth throttle response
Good smoothness thanks to handlebar damping
Easily accessible bike
Good compromise between smoothness and sportiness
Relatively high price
No radar system
No longer A2 compliant
Display rather sluggish
Honda CB1000F 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CB1000F
Цена Triumph Tiger 900 GT Pro
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Honda CB1000F
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

















