Honda CB 1000 R 2018 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Loading...

Техничке спецификације Honda CB 1000 R 2018 у поређењу са Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB 1000 R 2018
Honda CB1000 Hornet SP 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt75 mmProvrt76 mm
TaktTakt56,5 mmTakt55,1 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora157 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment107 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,6 Stupanj kompresije11,7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam998 ccmRadni obujam1.000 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.120 mmDužina2.140 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1.095 mmVisina1.085 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.455 mmMeđuosovinski razmak1.455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala809 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16,2 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The 1-litre version of the Neo Sport Cafe Racer shows that it doesn't always have to be the golden mean. In all honesty, it has to be said that the largest of all the representatives also feels the most "grown-up". The electronic equipment of the 1000 in the + version leaves almost nothing to be desired and the handling is extremely rider-friendly for this class. Playfully easy cornering with a well-tuned chassis, snappy brakes and low weight seem to be the recipe for success in terms of smoothness. In terms of performance, the CB1000R+ unfortunately has to make concessions. With 145 hp, the Honda is not a brute rocket, but it is all the more controllable for it. And 145 hp with a full tank of 213 kg is more than enough for maximum riding pleasure on country roads!

Flawless responsiveness of the power unit

Honda-typical extremely rideable 1000

Good electronics package (ABS, traction control, riding modes..)

Smooth and precise gearbox

Excellent functioning quickshifter

Black/white LCD not quite up to date and not ideally readable in direct sunlight

tall pilots may have space problems with their knees at the tank

Honda CB1000 Hornet SP 2026

Honda CB1000 Hornet SP 2026

The Honda CB1000 Hornet SP is more than just a new bike - it's a statement. Honda proves that they can still do it. They have created a bike that impresses in every respect: engine, suspension, brakes, price-performance ratio. You sit on it and immediately know how to ride this thing. There are no puzzles, no nasty surprises. Just pure, honest performance at a price that makes the competition look old. This isn't just a good bike - it's a game changer. Honda is back, and how they are back.

Unbeatable price-performance ratio

top shock of the highest specification

high-quality Brembo Stylema brakes

cultivated four-cylinder with good running behaviour

excellent workmanship and Honda reliability

simple, intuitive handling

comfortable ergonomics for lengthy rides

Engine somewhat sluggish under 6,000 rpm

conservative ABS control without IMU limits braking performance

difficult load change at low engine speeds

too long ratio in first gear

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB 1000 R vs Honda CB1000 Hornet SP

Цена Honda CB 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CB1000 Hornet SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења