Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs. Ducati Panigale V2 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Loading...

Техничке спецификације Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 у поређењу са Ducati Panigale V2 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Ducati Panigale V2 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt67 mmProvrt96 mm
TaktTakt45.1 mmTakt61.5 mm
Snaga motoraSnaga motora124 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment93.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.9 Stupanj kompresije13.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam636 ccmRadni obujam890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut151 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Perimetar, Ekstrudirani profilVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.6 stupanj
TragTrag101 mmTrag93 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, Komfor

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala837 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

The Kawasaki ZX-6R 2025 is a bike that is more than just a technical evolution. It is a piece of motorbike history, a relic from a time when 600cc supersports dominated the roads - and it shows why we should never forget this era. With stable geometry, a harmonious engine, butter-smooth transmission and a character that inspires confidence, it is a revelation for both ambitious trackday riders and sporty country road fans. You get off, look back - and have that grin on your face that no other bike produces so consistently.

Powerful 636cc engine with plenty of grunt and power

well-functioning quickshifter at high rpms

good handling and pleasant ride feel

sportily tuned suspension

reliable brakes

Missing Ride-by-Wire system - therefore no blipper

seat too soft and low for the race track

ABS lines not optimal for track use

Ducati Panigale V2 2026

Ducati Panigale V2 2026

Ducati has fully achieved its goal of building a supersport bike that is very easy to ride. With its extremely light handling, low weight and easy-to-control engine, the new V2 Panigale is a real joy to ride, especially on technically demanding tracks. The big highlights are the late braking points and the tight cornering radii, which can be maintained even at high cornering speeds. The slightly lower power almost makes up for the weight. The new V2 Panigale therefore offers a significant improvement compared to its predecessor, especially for beginners, and, contrary to the well-known saying "power is everything", will probably help inexperienced riders to achieve better lap times due to its lightness. Even for me - as a performance-accustomed superbiker - the little Panigale brings a smile to my face. Ducati has achieved many plus points, especially for use on country roads. With the new Panigale, the Italians have brought out a toned-down version with a much more comfortable riding position, clearly focussing on road suitability and beginner-friendliness. This is also emphasised by the fact that the V2 will be available in an A2 version. In conjunction with the reduced prices, the V2 Panigale is thus also entering the range for sharp computers. A Panigale for beginners, who would have thought it?

Very easy handling

High deceleration values

Low weight

Windscreen

Automatic gearshift sometimes sticky

Position of reservoir for brakes and clutch fluid

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja ZX-6R vs Ducati Panigale V2

Цена Kawasaki Ninja ZX-6R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Panigale V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења