Suzuki GSX-S1000S Katana 2025 vs. Yamaha XSR900 GP 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Loading...

Техничке спецификације Suzuki GSX-S1000S Katana 2025 у поређењу са Yamaha XSR900 GP 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Yamaha XSR900 GP 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73,4 mmProvrt78 mm
TaktTakt59 mmTakt62,1 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,2 Stupanj kompresije11,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam999 ccmRadni obujam889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut131 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag100 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.130 mmDužina2.160 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1.110 mmVisina1.180 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.460 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon196 kmRaspon280 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2122 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6,1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

The Suzuki GSX-S1000S Katana is based on the naked GSX-S1000 and therefore impresses with all the quality and inner values of a typical Japanese machine. The Katana also has what it takes to become a visual classics, as it is the first to take up the style of the 1980s. The riding position is surprisingly comfortable and the height of the handlebars allows for comfortable control. With its low front fairing, it may not be a true touring machine, but it can certainly pass as a crossover bike that combines retro, naked and touring perfectly.

Powerful and confident in-line four-cylinder engine

absolutely unique look

comfortable seating position

easy handling

five-way adjustable traction control

good braking system

high-quality quickshifter

firm but travel-ready suspension

Few electronic features

relatively high price compared to the basic GSX-S1000

small fuel tank

LC display difficult to read

Yamaha XSR900 GP 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Credible styling in the style of the 500 GP machines from around 1990 meets state-of-the-art components from the CP3 modular system. For the suspension components, Yamaha used high-quality, fully adjustable parts from KYB. The fork is the same as that used in the MT-09 SP. The sporty basic set-up is perfectly suited to this pretty retro racer. The standard electronic features are also impressive. All riding aids are lean angle-dependent, the quickshifter works first-class and there is even cruise control on board. If you can cope with the sporty riding position, you can enjoy a dream bike. Apart from the brakes, which could have a little more bite, we have no real criticism to make.

High-quality and fully adjustable suspension

powerful and cultivated engine

credible retro styling

loving details

extensive features as standard

Bridgestone S23 tyres ex works

Indicator switch takes some getting used to

brakes should be more powerful

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-S1000S Katana vs Yamaha XSR900 GP

Цена Suzuki GSX-S1000S Katana

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XSR900 GP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења