Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Техничке спецификације Triumph Daytona 675 2010 у поређењу са Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Daytona 675 2010
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt74 mmProvrt97.6 mm
TaktTakt52.3 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora126 KSSnaga motora97 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment72 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,950 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.65 Stupanj kompresije11
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak675 ccmPomak1,200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,010 mmDužina2,105 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina745 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,030 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala805 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Thruxton ligger långt efter den Öhlins- och Showa-utrustade "R" när det gäller sportig prestanda. Detta blir särskilt tydligt på de alpina passen, där ett bra chassi, starka bromsar och lätta köregenskaper är avgörande. I gengäld belönas estetikens öga med en ännu mer autentisk, eftersom mer klassisk, exteriör. Lekmän kan knappast skilja en ny Thruxton från en vintage eller youngtimer. Precis som Street Twin har den en sympatisk effekt på förbipasserande och bör avnjutas på ett avslappnat sätt.

Kraftfull, finjusterad motor

autentisk look

äkta klassisk cykel

Chassi klart sämre än "R"

måttlig komfort

bra ljud

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Daytona 675 vs Triumph Thruxton 1200

Цена Triumph Daytona 675

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Thruxton 1200

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења