Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Техничке спецификације Vespa GTS 310 SuperSport 2025 у поређењу са KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Motor i pogonski sustav

Snaga motora	Snaga motora	25 KS	Snaga motora	45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	28,9 Nm	Okretni moment	39 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.000 okr./min
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Centrifugalna sila, Suho	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Automatski	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	310 ccm	Radni obujam	398,7 ccm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	285 mm
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	12 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	12 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	8,5 l	Kapacitet spremnika za gorivo	9 l
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	74 g/km	Kombinirane emisije CO2	79 g/km

За и против у поређењу

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

The Vespa GTS Supersport 310 is not a scooter for pragmatists - it is a statement. It looks great, rides lively and conveys exactly the attitude to life that Vespa has stood for for decades. Technically, it delivers a solid performance, but in some details it doesn't quite match the height of its price. However, if you want a Vespa, you want exactly this package - emotion, style and a touch of Italian nonchalance.

Timelessly beautiful Vespa design

High-quality steel bodywork

Powerful, modern 310 cubic centimetre engine

Traction control as standard

Comfortable seating position

Quiet, unobtrusive sound

Stylish details such as the handlebar fairing and seat cover

Controls could be more elegant

Vibrations noticeable and visible when stationary

Traction control intervention very abrupt

Storage space very small

KTM 390 Enduro R 2025

The KTM 390 Enduro Bike R is exactly what many have been missing for a lengthy period of time: a true dual-sport machine that does not take refuge in extremes. It is neither an uncompromising hard enduro nor a stud-trimmed naked bike, but a versatile tool for everyday use, travelling and off-road. Easy to handle, agile enough for country roads, comfortable enough for longer distances and equipped with a suspension that also makes ambitious off-road riding possible. It does have minor weaknesses such as its noticeable weight, slight vibrations or a snappy rear brake - but these are relativised by the attractive price. Anyone who values versatility more than technical perfection in a single area will find the 390 Enduro R a well thought-out, modern and very balanced A2 bike.

Versatile range of use

well-tuned, adjustable suspension

good ergonomics when sitting and standing

modern electronics with off-road options

long maintenance intervals

accessible power delivery

Ride-by-Wire with delay

no fuel or range indicator in the display

poorly controllable rear brake

shock preload only awkwardly adjustable

transmission sometimes a little clunky

Поређење цена Просечна тржишна цена Vespa GTS 310 SuperSport vs KTM 390 Enduro R

Цена Vespa GTS 310 SuperSport

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 390 Enduro R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене